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本產(chǎn)品由箱形主梁、端梁、小車(chē)及運行機構組成，電動(dòng)葫蘆安裝在角型小車(chē)上作為起升機構，角型小車(chē)采用偏掛形式布置在主梁一側運行，小車(chē)設有上、下水平輪，與垂直行走輪呈三點(diǎn)布置。電動(dòng)葫蘆位置由傳統的主梁下提*到主梁上側，有效提高了起升高度。小車(chē)運行為錐型電機制...

電動(dòng)單梁懸掛起重機由鋼板與工字鋼組焊成的主梁、端梁、電動(dòng)葫蘆及電動(dòng)跑車(chē)組成，懸掛在廠(chǎng)房上部的工字梁軌道上，懸臂長(cháng)度0.5～1m，電動(dòng)葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運行，完成物品的吊運工作，具有結構輕巧、安裝維護方便等特點(diǎn)，廣泛應用于生產(chǎn)車(chē)間、倉庫及貨場(chǎng)等場(chǎng)所。工作...

電動(dòng)單梁起重機由鋼板與工字鋼組焊成的主梁、端梁、電動(dòng)葫蘆及運行機構組成，電動(dòng)葫蘆沿主梁工字鋼下翼緣運行，完成物品的吊運工作，具有結構輕巧、安裝維護方便等特點(diǎn)，廣泛應用于工廠(chǎng)、倉庫、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運貨物，禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。工作級...

電動(dòng)葫蘆橋式起重機由箱形橋架、大車(chē)運行機構、小車(chē)、電氣設備四部分組成，采用固定式電動(dòng)葫蘆安裝在小車(chē)架上作起升機構，小車(chē)運行采用LD型傳動(dòng)，大車(chē)運行分LD型傳動(dòng)和QD型傳動(dòng)兩種。結構簡(jiǎn)便輕巧，具有整體高度小，自重輕等特點(diǎn)，適用于中小起重量范圍內的廠(chǎng)礦、車(chē)間及...

用于搬運長(cháng)件板坯、棒材等黑色金屬?；剞D通過(guò)兩種形式實(shí)現，一種形式為掛梁回轉，即掛梁為雙層結構，上層掛梁通過(guò)滑輪組與鋼絲繩纏繞，下層掛梁配有多臺電磁吸盤(pán)或夾鉗，可隨驅動(dòng)機構回轉角度。另一種形式為小車(chē)回轉，即小車(chē)為雙層結構，上層小車(chē)布置有起升機構，下...

本起重機采用掛梁吊運長(cháng)件鋼坯、板材、棒材、盤(pán)圓等物品，配置電磁吸盤(pán)或夾鉗或其它群鉤進(jìn)行吊裝，主要由箱形橋架、起重小車(chē)、大車(chē)運行機構、司機室和電氣控制系統組成，配有停電保磁系統。起升機構多采用單電機、雙減速器、雙卷筒布置，呈雙吊點(diǎn)形式。掛梁布置形式分垂...

雙小車(chē)橋式起重機與吊鉤橋式起重機的區別在于主梁上設置兩臺小車(chē)，雙小車(chē)可以單獨起升，也可單獨運行;當需要抬吊長(cháng)件物品時(shí)，通過(guò)控制臺上的轉換開(kāi)關(guān)，實(shí)現同步起升，同步運行。

電磁橋式起重機的基本構造與吊鉤橋式起重機相同，不同的是吊鉤上掛1個(gè)直流起重電磁吸盤(pán)，用來(lái)吊運具有導磁性的黑色金屬及其制品。通過(guò)裝在司機室內的可控硅直流箱將交流電源轉換為直流電源，然后再通過(guò)設在小車(chē)上的專(zhuān)*電纜卷筒，將直流電源用電纜送到電磁吸盤(pán)上。

抓斗橋式起重機主要由箱形橋架、抓斗小車(chē)、大車(chē)運行機構、司機室和電氣控制系統組成。取物裝置為抓斗。抓斗小車(chē)上布置有起升機構和開(kāi)閉機構，抓斗以四根鋼絲繩分別纏繞在起升和開(kāi)閉卷筒上。開(kāi)閉機構驅動(dòng)抓斗閉合，抓取物料，當斗口閉合后，立即開(kāi)動(dòng)起升機構，使四根鋼絲...

吊鉤橋式起重機是目前應用較為廣泛的起重機械，其主要由箱形橋架、起重小車(chē)、大車(chē)運行機構和電氣控制系統組成。取物裝置是吊鉤。主梁上面鋪設有軌道，供起重小車(chē)沿主梁方向作橫向移動(dòng)。主梁與箱型端梁焊接而成，端梁中間布置有接頭，螺栓或銷(xiāo)軸連接，供橋架分拆運輸。操...

絕緣加料起重機是在絕緣橋式起重機的基礎上通過(guò)增設加料小車(chē)，完成下列工藝操作:·為電解槽加氟化鋁·吊運電解槽上部機構和槽殼·出鋁并計量·吊運陽(yáng)極母線(xiàn)提*框架·電解車(chē)間的其它零星吊運作業(yè)主要用于電解車(chē)間內高溫熔鹽、大電流、強磁場(chǎng)、多粉塵和氟化氫氣氛的環(huán)境。...